【资料图】

【班组现场】

郭修山

4月13日，细雨密织，天地间挂起一层薄纱。中国铁路济南局集团公司淄博工务段周村线路工区针对阴雨天气，加强对重点地段的线路病害整治。

“张班长，这里有一处轨距变化。”9时40分，负责卡道尺的青工滕龙飞在对讲机里焦急地喊道。还有15分钟 “天窗”作业就结束了，偏偏在这个时候出现轨距变化，如果不能及时整修，将会影响线路质量。

“再复核一遍，立即整修。”班长张明眉头一皱，当机立断。他裹紧雨衣，召集正在回填道床的两名职工，对线路进行一场“外科手术”。张明趴在钢轨上，压机手郭鑫起道配合作业，工长李洋紧随其后，手持道尺每隔一米就要对道岔尖轨、辙叉心等部位进行测量，弯腰、起身、再弯腰，遇到钢轨高低不平的部位，还要放下道尺趴在钢轨上“看道”。一个“天窗”点下来，这样的动作要重复近百遍。

时间不等人！张明脑海中不断思考着各种整修方案。他调查完工作量，统计出捣固数量，安排大家各司其职忙碌起来。“突突突……”青工王欣源手持内燃冲击镐，在刚回填的道砟边坡上进行捣固作业，道砟逐渐均匀密实地填铺在道床上。雨水不断地从他的衣领里往下淌。

9时52分，工长李洋检查确认：病害消除，线路恢复平顺。作业结束，人员安全撤出，提前3分钟完成整修任务。